подготовка и окраска авто под матовый или полуматовый лак,кто с этим сталкивался

[d_c]

ясно, что не очень сложно бампер с накладками от туксона покрасить вопрос в том как закатать авто полностью или по деталям?

[d_c]

с каким лаком или добавкой в лак(акрил) сталкивались

[chip1336]

ясно, что не очень сложно бампер с накладками от туксона покрасить вопрос в том как закатать авто полностью или по деталям?

Это уже Вы выбираете сами

с каким лаком или добавкой в лак(акрил) сталкивались

Практически все производители имеют в линейке продуктов матовые лаки (или добавки).
Идете к своему продавцу (в любимый магазин) и мучаете его на предмет наличия лака/добавки.

Знаю, что у Roberlo есть матовая добавка, но она слишком концентрированная и имеет большую вязкость.
2-10% этой добавки создают 85-90%% матовости лака.
Я пробовал с несколькими бюджетными MS-лаками, результат на четыре с минусом.
Испробовать с полиуретановым лаком я не решился.

[Админ]

Дам совет, может дурацкий, но если смешать алкидную краску с акриловой то выйдет матовая, немного мутная краска.

[chip1336]

Дам совет, может дурацкий, но если смешать алкидную краску с акриловой то выйдет матовая, немного мутная краска.

Растворитель, который находится внутри алкидной (1К) эмали не сможет свободно выйти через отвердевший верхний слой акриловой (2К) эмали.
Ждем лета, нагреваем на солнце до 60-80С и аккуратно снимаем пальцем весь слой. Или получаем эффект "закипания".

[d_c]

Дам совет, может дурацкий, но если смешать алкидную краску с акриловой то выйдет матовая, немного мутная краска.

я думаю, что человек на bmw m5 меня не поймет :

[d_c]

насчет покраски матовым лаком пару деталей (например бамперов или молдингов)_проблем нету меня интересует нюансы покраски и выготовки авто полностью, т.е. наружка с проемами! кто нибудь с этим сталкивался?

[chip1336]

насчет покраски матовым лаком пару деталей (например бамперов или молдингов)_проблем нету меня интересует нюансы покраски и выготовки авто полностью, т.е. наружка с проемами! кто нибудь с этим сталкивался?

А какие могут быть нюансы?
Никакой разницы нет в подготовке поверхности, так как матовость/глянец - это свойство лака.
Матовый лак отличается от обычного только степенью глянца. Пропорция/вязкость/выдержка/способ нанесения/бла-бла-бла/... идентичны глянцевому лаку из этой же серии.

Если Вы знаете, как подготовить поверхность к обычному лаку, то используя матовый лак того же производителя/серии у Вас не должно возникнуть проблем.

[d_c]

насчет покраски матовым лаком пару деталей (например бамперов или молдингов)_проблем нету меня интересует нюансы покраски и выготовки авто полностью, т.е. наружка с проемами! кто нибудь с этим сталкивался?

А какие могут быть нюансы?
Никакой разницы нет в подготовке поверхности, так как матовость/глянец - это свойство лака.
Матовый лак отличается от обычного только степенью глянца. Пропорция/вязкость/выдержка/способ нанесения/бла-бла-бла/... идентичны глянцевому лаку из этой же серии.

Если Вы знаете, как подготовить поверхность к обычному лаку, то используя матовый лак того же производителя/серии у Вас не должно возникнуть проблем.

с прозрачным лаком все не так сложно где_то пыльнул,где_то перелил,где_то соринка,это все убирается полировкой хорошо,когда на матовом лаке все выше описаное случится(не дай бог) как убирать это все? перекрас ;(
рассказывали знакомые что наружка получалась как минимум с третьего раза:(
пробывал лаки r_m cilicatop(супер), r_m satintop и r_m startop hs с добавкой r_m special mat(10-30%),

[SHON]

Можно пылинки убрать и 1000 кругом затереть

[VovaNeW]

И что не будет заметно?

[SHON]

Если не перестараешься то нет. Сам не ппрбовал но друг сказал что можно так делать

[scorpac]

сталкивался с матовой добавкой в лак один раз. красил листву на мерс. так заметил что степень матовости зависила от слоя лака. где налил меньше - там мат сильнее, и наоборот. лак и добавка DYNA

[speedster-1]

ПОЛНУЮ покраску в мат(не важно с проемами или без)нужно производить ТОЛЬКО МАТОВЫМ ЛАКОМ!!!
Бампера,накладки и разную мелочь можно с помощью мат-добавки...
Мат-лак по мере высыхания матовеет РАВНОМЕРНО.
если вскрыть,к примеру,капот лаком с мат-добавкой,то каким-бы СПЕЦОМ маляр не будет,равномерной матовости он не добьется и как он ложил,и сколько слоев,не важно,останутся ПОЛОСЫ от последнего слоя!!!!!
А в случае с матовым лаком,высыхыет и становится равномерно матовым.
подтеки,"сопли","виноград"итд не убираются и если даже оставить мат от Р-1000,останется пятно и будет очень бросаться в глаза...
Легкий мусор практически не виден даже на ЧЕРНОМ
У меня моя первая покраска в мат получилась с первого раза(BMW E-39 темно синяя с фиолетовым отливом)
правда хозяин уже успел цепонуть дверь и крыло...(((
ну и в общем,ничего сложного в покраске НЕТ!!!
всем начинающим УДАЧИ!!!

[Nik_it_ON]

"подтеки,"сопли","виноград"итд не убираются и если даже оставить мат от Р-1000,останется пятно и будет очень бросаться в глаза..."
При возникновении данных проблем необходимо перетереть проблемные участки Р-1000 и затем покрыть новым слоем весь элемент?