форум мастеров кузовного ремонта
Февраля 08, 2012, 05:53:35 pm *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти

Новости: Форум мастеров кузовного ремонта:Форум автомаляров, ремонт кузова, кузовной ремонт, аэрография, покраска автомобиля, тюнинг автомобиля, ремонт автомобилей, форум кузовщиков .
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Форум мастеров кузовного ремонта
Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Автор Тема: смола  (Прочитано 2738 раз)
OMAR
Moderatоr
Постоялец
*****

Репутация +4/-0
Offline Offline

Сообщений: 96


г. Житомир


Просмотр профиля
« : Мая 03, 2010, 05:20:44 pm »

бывший хозяин моей машины залил усё дно изнутри смолой и, "сцуко" довольно качественной...
отдираться с метала она совершенно не хочет
торсион не отдирает, щётка на болгарку тоже...
бензином - анреал, слишком толстый слой (около3 мм)

но это ещё не всё
на эту смолу положили шумку типо ворсовой, и волосики остались в смоле
теперь у меня дно залито смолой с  армированием..ггг))


собственно как это всё снять?Huh?
Записан

тюнинг навсегда!
Alex123
Старший постоялец
***

Репутация +5/-0
Offline Offline

Сообщений: 109


Что сгорит, то не сгниёт


Просмотр профиля
« Ответ #1 : Мая 03, 2010, 05:24:44 pm »

А зачем снимать? Может погреть попробовать?
Записан
OMAR
Moderatоr
Постоялец
*****

Репутация +4/-0
Offline Offline

Сообщений: 96


г. Житомир


Просмотр профиля
« Ответ #2 : Мая 03, 2010, 05:31:57 pm »

ибо так оставлять - колхоз
толку от той смолы практически ноль
+ я хочу нормальную шумку
Записан

тюнинг навсегда!
OMAR
Moderatоr
Постоялец
*****

Репутация +4/-0
Offline Offline

Сообщений: 96


г. Житомир


Просмотр профиля
« Ответ #3 : Мая 03, 2010, 05:32:57 pm »

про нагревать - тож думал, погреть феном  потом шпателем слой убрать
а потом бензином

какие ещё варианты?
Записан

тюнинг навсегда!
FvS
Санкт-Петербург
Старожил
****

Репутация +16/-0
Offline Offline

Сообщений: 362


сварщик


Просмотр профиля
« Ответ #4 : Мая 03, 2010, 06:55:08 pm »

Если смола эпоксидная, то греть точно бесполезно. Механический - единственный способ, мне так кажется. Кстати на других форумах встречал человеков советующих заливать днища смолой...
Записан

Сварщики не горят - сварщики тлеют!
OMAR
Moderatоr
Постоялец
*****

Репутация +4/-0
Offline Offline

Сообщений: 96


г. Житомир


Просмотр профиля
« Ответ #5 : Мая 03, 2010, 07:20:59 pm »

та нє, на эпоксидной смолой залить всё днище слоём в 3 мм это слишком дорого))

про рекомендации смолы - у нас тут в деревне почти все так делают... потом после них так хорошо варить...
Записан

тюнинг навсегда!
scorpac
Новичок
*

Репутация +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 14



Просмотр профиля
« Ответ #6 : Мая 03, 2010, 07:57:52 pm »

про нагревать - тож думал, погреть феном  потом шпателем слой убрать
а потом бензином

какие ещё варианты?
+1
это единственный наилучный вариант
тока вместо бенза - растворитель 647
Записан
bodenkov
Новичок
*

Репутация +1/-0
Offline Offline

Сообщений: 4


Просмотр профиля
« Ответ #7 : Мая 03, 2010, 08:12:56 pm »

+ за шпатель и 647 и терпения немеренно).
шпатель мона взять для начала пластиковый, чтоб не царапать краску под мастикой.
расстворителем пользоваться когда основное будет снято, иначе можно такого наколотить)
Записан
бармалей
Постоялец
**

Репутация +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 65


Просмотр профиля
« Ответ #8 : Мая 04, 2010, 08:35:42 pm »

Если смола эпоксидная, то греть точно бесполезно. Механический - единственный способ, мне так кажется. Кстати на других форумах встречал человеков советующих заливать днища смолой...

А если попробовать сильно нагреть,а потом резко охладить ,сыграв на разнице температур,то думаю смола должна растрескаться,ведь наносилась то она не в один слой)))
Записан
OMAR
Moderatоr
Постоялец
*****

Репутация +4/-0
Offline Offline

Сообщений: 96


г. Житомир


Просмотр профиля
« Ответ #9 : Мая 04, 2010, 08:45:37 pm »

єто как нужно нагреть её....
Записан

тюнинг навсегда!
бармалей
Постоялец
**

Репутация +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 65


Просмотр профиля
« Ответ #10 : Мая 04, 2010, 09:05:45 pm »

єто как нужно нагреть её....
-Если не хочется так возиться или нет баллона с газом-тогда только колупать,сами сталкивались с этой проблемой на копейке,днище топором х..р прорубишь,грели,шпателем снялось.Если под смолой днище прогнившее,тогда за ту же стамеску браться грех,да и вреда больше будет....А чё за щётку на шлифовалку брали?Huh?
Записан
OMAR
Moderatоr
Постоялец
*****

Репутация +4/-0
Offline Offline

Сообщений: 96


г. Житомир


Просмотр профиля
« Ответ #11 : Мая 05, 2010, 05:45:18 am »

ну такая
проволочная.....
Записан

тюнинг навсегда!
бармалей
Постоялец
**

Репутация +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 65


Просмотр профиля
« Ответ #12 : Мая 05, 2010, 07:38:36 pm »

ну такая
проволочная.....
Они все почти проволочные....Я имел ввиду какая форма "ведьмы"(чашечка,или обыкновенная торцевая или ёщё чё-то)Huh??? По-мне так чашка всё офигенно снимает.
Записан
rid
Новичок
*

Репутация +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 2


Просмотр профиля
« Ответ #13 : Мая 08, 2010, 05:35:56 pm »

греть и шпателем.
Записан
Sasha
Злой!!!
Global Moderator
Ветеран
*****

Репутация +51/-5
Offline Offline

Сообщений: 798


Каждому воздастся по делам его...


Просмотр профиля
« Ответ #14 : Июня 14, 2010, 12:05:19 pm »

 нагревать и шпателем снимать .
Но если уж так напрягает и не хочется счищать есть,еще вариант  срезать днище и вварить новое  ehf
Записан

"Отсутствие у вас судимости - это не Ваша заслуга. Это наша недоработка"  jo
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC
SMFAds for Free Forums